F1 en Texas y Horarios del gran premio de México

Luego de su excelente paso por Austin, donde vimos un excelente espectáculo automovilístico con lucha en boxes, pero también en la pista, la fórmula 1 se traslada unos kms. hacia el sur para correr en tierras aztecas.

Si bien la estrategia de Ferrari fue impecable y la lucha por los puntos entre Norris y Verstappen fue mas que interesante, a nosotros, los Argentinos, nos importaba lo que pasaba alrededor del puesto 10

Y es que Franco Colapinto sigue sorprendiendo a propios y extraños por su talento y carisma. Luego de una clasificación impecable para el sprint del sábado, el auto fue perdiendo rendimiento y los autos que se sabían eran rápidos mostraron su potencial, perdiendo dos lugares con Oscar Piastri y Sergio Perez, finalizando en el puesto 10.

Ya con los autos asentados y probados en pista, esta diferencia se hizo aun mas notoria en la clasificación, donde nuestro coterráneo termino en el puesto 17. Sin embargo, al cambio de motor de Lian Lawson, le permitiría finalmente clasificar en el puesto 16.

Las buenas noticias empezaron a llegar el domingo, ya que la FIA, sanciono a mercedes por trabajar sobre el auto de George Russell, luego de que este tuviera un golpe sobre el final de la clasificación. Russell había clasificado sexto y producto de la sanción debería largar desde boxes, lo que le permitió a Franco avanzar un puesto ya antes de la largada.

Durante la carrera, la estrategia de largar con compuesto duro a diferencia de la gran mayoría de la parrilla que lo haría con medios, dio sus resultados, permitiendo al oriundo de Pilar, no solo resistir más vueltas en pista y finalizar en el puesto 10, sino que, luego de cambio de neumáticos, ser el más rápido en pista y por poco, llevarse un punto extra.

Decimos por poco, ya que, faltando dos vueltas, Esteban Ocon, ingreso a los boxes a cambiar a gomas blandas, para así “robarle” la vuelta más rápida a Colapinto y así evitar que Williams sume un punto extra. Sobre esto hay que recordar que el piloto que obtenga el récord de vuelta durante la carrera, se lleva un punto extra, siempre y cuando termine dentro de los 10 primeros.

Estando Franco en dicho puesto y compitiendo Alpine con Williams punto a punto por el campeonato de constructores, aunque antipática, en función del campeonato, la medida fue buena para la escuadra francesa.

Y esto no lleva a próximo fin de semana, donde en el circuito Hermanos Rodríguez de la capital mexicana, se correrá el vigésimo gran premio del año.

La actividad comenzara el viernes 25 con dos prácticas, a las 15:30 y a las 19. El sábado 26 a las 14:30 será la tercera y última practica y a las 18:00 se llevará a cabo la clasificación.

Finalmente, el domingo 27, el plato fuerte llegara a la hora de la merienda, ya que el gran premio de México largara a las 17:00hs