Luego de la gran polémica desatada por el cambio reglamentario en la Fórmula 1, la máxima categoría del deporte motor puso primera en el circuito de Albert Park, en Melbourne, Australia.
En la previa a la temporada, existió una gran controversia respecto a Mercedes Benz y sus motores, los cuales, aprovechaban un gris del reglamento para obtener mas potencia. Específicamente, la marca alemana desarrollo un sistema el cual ampliaba la relación de compresión del motor, cuando este tomaba temperatura, por lo cual, en frio, al momento de las mediciones, el mismo esta dentro del reglamento, mas cuando toma temperatura, cambia los números cambian y se incrementa la potencia, pero, al ser las mediciones de la categoría en frio, el motor se encuentra dentro del reglamento.
La previa
Teniendo en cuenta esto, los especialistas ponen a la marca de la estrella de tres puntas como la favorita para llevarse el campeonato, y los resultados de la carrera parecen confirmarlo.
Ya el día sábado, la superioridad de Mercedes se hizo evidente, logrando ambos pilotos de la marca las mejores posiciones de largada. El tercero fue Isaak Hadjar. Sin embargo, quien generaba realmente expectativa fue Charles Leclerc, dado que, parecería que Ferrari encontró el ritmo con esta nueva reglamentación, pero, además, porque según se había visto en los ensayos previos, la escudería italiana tendría un plus en la largada, producto de un turbo más pequeño, que entregaría la potencia antes.
La Carrera
Las 01:00am del domingo (hora Argentina) fue el momento para que la bandera verde se alce y comience una nueva temporada y una nueva en la F1 y tal como lo anunciaban los expertos, el “Pique” de Ferrari rápidamente los puso en la primera posición, desatándose una batalla encarnizada entre Leclerc y George Russel, quienes durante la primera parte de la carrera se intercambiaron el primer lugar en varias ocasiones, con Lewis Hamilton como espectador de lujo en la tercera ubicación, agazapado, expectante a un error de los primeros.
Durante la largada, también se dio una de las maniobras mas impresionantes de la carrera, que involucro a nuestro compatriota Franco Colapinto. El cual en una excelente largada se encontró con Lean Lawson prácticamente detenido, realizando una impresionante maniobra que sorprendió a todos, esquivando al auto de RB y al muro perimetral del circuito.
Pasado el primer tercio de carrera y luego de una, al menos debatible, estrategia de carrera por parte de Ferrari, como era de esperarse los pilotos de mercedes tomaron la punta y no la abandonaron hasta bajada la bandera a cuadros.
Es importante destacar la actuación del ex campeón Max Verstappen, el cual, habiendo largado desde las ultimas posiciones arribo 6to. Cosechando buenos puntos para Red Bull, dado que su compañero, abandono luego de que su motor se incendiara.
Hablando de actuaciones destacadas debemos mencionar al debutante Arvid Limbdlad, el cual, en su primera carrera en la categoría logro un muy respetado 8vo puesto. También destacar el 9 puesto y los primeros puntos de la temporada para Gabriel Bortoleto y la flamantes escudería Audi.
¿Y Colapinto?
En el caso de Franco Colapinto, luego de la impresionante maniobra descripta líneas arriba, fue sancionado con un pase y siga por la calle de boxes, dado que, uno de los mecánicos del equipo, toco el auto luego de que se cerraran los boxes durante el procedimiento de largada. Eso prácticamente lo condeno a los últimos lugares. El argentino largo con neumáticos de compuesto duro y a fin de compensar la sanción, estiro su rendimiento hasta lo máximo posible, logrando la sorprendente cantidad de 48 giros con el mismo par de neumáticos, no solo eso, sino que defendió su posición en contra de Carlos Sainz Jr. El cual intento, sin éxito, superarlo durante mas de 10 vuelta, defensa que luego de la carrera fue alabada por el piloto español.
Finalmente, el de pilar arribo en el puesto 14, aunque, nobleza obliga, fueron 5 los pilotos que no lograron completar el total de vuelta. Su compañero de equipo llego en el puesto 10, logrando el primer punto del año para la escuadra francesa.