La adrenalina y la emoción se hicieron presentes el pasado fin de semana en el Autódromo Oscar y Juan Gálvez, de la Ciudad de Buenos Aires, con el paso del Turismo Carretera dado que se definieron los 12 pilotos que pugnaran por la Copa de Oro de TC.
La carrera, le dio la Victoria a Agustín Canapino, en lo que posiblemente haya sido la ultima competencia que los seguidores de Chevrolet, haya visto desde su tradicional espacio en la tribuna Número 15 del coliseo Porteño, tribuna que le da nombre a la hinchada, la cual, está proyectada que deje de existir de acuerdo a los planos que modificarían el circuito de cara a la llegada del Moto GP en 2027.
La temporada Regular, la gano Marcelo Agrelo, con Toyota, el cual venía haciendo una, valga la redundancia, temporada muy regular y en esta ultima fecha, logro sobrepasar a Julián Santero, el que parecía ser el favorito para quedarse con el certamen. Sin embargo, el Chubutense no arrancara la copa como líder, ya que, por haber ganado la copa, la categoría le otorga 15 pts. Para arrancar la misma. Ahora bien, de cara a final del campeonato, también se otorgan 8 puntos por victoria durante la temporada regular, por lo que, con la victoria del domingo, la segunda del año para Canapino, este arrancara la copa como líder con 16 Puntos.
Empatados en Puntos, en los puestos del tercero al quinto, están, Mauricio Lambiris, Otto Fritzler y Mariano Werner, con 8 pts. Cada uno por haber obtenido vitorias durante el año.
Un párrafo aparte merece el ingreso a los 12 del Entrerriano, Mariano Werner, el cual parece haber alineado los planetas para obtener su ingreso. Si bien el día sábado obtuvo el 7mo puesto en clasificación, el recargo de 5 puestos de Julián Santero impuesto como sanción por la CAF, le permitió largar en primera fila, la ultima serie. Esto le permitió capturar la punta en la primera curva y alzarse con la victoria de la serie mas rápida. Mas tarde en la final, el rendimiento errático que su Mustang esta teniendo esta temporada nuevamente se hizo presente, luego de perder un par de lugares, y cuando estaba accediendo al podio, producto del despiste de Elio Craparo, el cable captor comenzó a fallar. Si bien pudo continuar con el segundo captor, esto lo relego nuevamente un par de puestos, finalizando en el puesto 5, lo que le alcanzo para ser el decimo segundo clasificado a la copa.
El resto de los clasificados, aunque sin puntos por el momento son, Juan Martin Truco, Julián Santero, German Todino, Valentin Aguirre, Santiago Mangoni, Christian Ledesma y Jeremías Olmedo.
Quizás los grandes perdedores de la fecha fueron, Santero, el cual llego a la fecha como líder del torneo, y salió de buenos Aires siendo 5to, a 30 puntos de Agrelo y José Manuel Urcera y Facundo Chapur, quienes antes de esta fecha estaban entre los 12 y finalmente se quedaron afuera, o el propio Matías Rossi, que, durante la carrera, llego a estar entre los 12, sin embargo, a final de la competencia no logro mantenerse.
Así para esta copa de Oro 2025, habrán 5 Mustangs, 4 Camaros, 2 Toyotas y un Callenger. Sorprende la ausencia de Torino, la cual parece ser la marca más relegada en cuanto a reglamento.
Hablando de marcas, también el pasado domingo, previo a la final de TC, se hizo la presentación oficial de la sexta marca que competirá en la categoría, Mercedes Benz, de la mano del equipo Prestige auto Racing Team, los cuales competirán a partir del año que viene con dos Mercedes CLE 53 y sus pilotos serán Otto Fritzler y Diego Azar.