Sin dudas, el producto mas exitoso que ha hecho Volkswagen en los últimos tiempos ha sido la pick up mediana Amarok. Vasta salir a la calle para ver que se vendió como factura recién horneada, pero mas aun, vasta ver lo poco que ha cambiado desde su lanzamiento en el año 2010.
De hecho, se esperaba una renovación completa del producto para el año pasado, sin embargo, se optó por un restyling, mas cerca de un facelift. Y lo cierto es que, no tiene sentido cambiar algo que está siendo un éxito.
Sin embargo, el tiempo avanza y sus rivales de mercado se fueron actualizando, ofreciendo mayor tecnología y diseños renovados, por lo tanto, finalmente Volkswagen decidió, por fin renovar a su caballo de batalla (¿o será yegua de carga?).
Es así como en el marco de los festejos por los 30 años de la planta de Volkwagen en pacheco, producto de su alianza con Ford y la creación de Autolatina allá por la década del 90, es que se anuncia una inversión de 580 millones de dólares para la creación del denominado “proyecto Patagonia”, o lo que es lo mismo, la renovación completa de la Amarok
El proyecto, espera su salida a comercialización para el año 2027 y será fabricado, en nuestro país.
Ahora bien, estos 580 millones, vienen de la unión estratégica entre Volkswagen y la China Maxus, perteneciente al grupo SAIC.
¿esto quiere decir que la nueva Amarok será una pick up china? La respuesta es no, justamente, líneas arriba explicamos que será producida en nuestro país. Eso sí, se cree que mucha de la nueva tecnología que tenga esta, provenga del gigante asiático, lo cual, no es una mala noticia en sí misma. No es un dato menor, comentar que esta Amarok, será desarrollada para mercados emergentes, y que
