Este mismo fin de semana, vuelve a correr la Formula 1, pero, con cambio de continente. Nos Vamos para Asia, para disputar el penúltimo Gran Premio del año.
También será, al menos por ahora, la penúltima carrera de Franco Colapinto en la categoría, ya que, al menos hasta el momento de escribir estas líneas, el piloto argentino no cuenta con butaca para el 2025, aunque hay muchísimos rumores al respecto.
Y hablando de Franco, si bien los exitistas de siempre, los que criticaron a Messi en la selección, ya lo están comparando con Chano de tan biónica, lo cierto es que, si bien sufrió accidentes en las dos ultimas fechas, los sufrió, buscando los limites de la pista. Un dato importante, que pocos medios se han hecho eco, es que al momento del impacto en la Q2 de la madrugada del sabado, Colapinto estaba marcando el mejor tiempo de la categoría en el sector 3, y repito, no su mejor tiempo, ni el mejor tiempo del equipo, el mejor tiempo de la categoría, con un williams, que en condiciones normales debería rondar el puesto 15. Ni hablar de la gran remontada que dio en la carrera, donde, largando desde los pits, alcanzo un muy respetado puesto 14, superando entre otros, a Valtteri Bottas, piloto de gran experiencia en la categoría, o a Lian Lawson, la “supuesta” revelación de la Red Bull academy.
Otro dato no menor, es la comparativa con Alex Albon, su compañero de equipo, ya que es una frase habitual en este deporte, que “el compañero de equipo, es el primer Rival” atento a que este, en situaciones normales debería contar con el mismo medio mecánico y por ende, las diferencias estarían dadas por las habilidades conductivas, y porque no, un poco de suerte.
En este caso, de 7 carreras disputadas, Albon, supero a Franco en 2 ocasiones, las dos primeras carreras del de Pilar, en una ocasión abandonaron ambos (el GP de Brasil), y en los 4 restantes, fue Franco quien supero a su compañero. No es un dato menor, mencionar que Alex tiene mas de 100 competencias disputadas, mientras que Colapinto tiene tan solo estas 7.
¿Lo que se viene? El G.P. de Qatar. Donde nuevamente habrá sprint el día sábado.
El viernes, en el horario de la siesta, a las 14:30 será la clasificación para el sprint. En sábado a las 11:00hs, se correrá esta carrera corta. Cuatro horas después, a las 15:00hs, será la clasificación para el gran premio y este último se disputará a las 13:00hs del día domingo.
Y ya que hablamos de la categoría, en las últimas horas se confirmó que General Motors, arribara a la Formula 1 con la marca Cadillac, para el 2026, como una nueva escudería, en este caso la numero 11.
La intención de la marca americana es llegar con un piloto consagrado y un joven talento norteamericano, sin embargo, algunos rumores (¿cuándo no?) vincularon al piloto Argentino Nico Varrone, con la flamante escudería norteamericana.
Cabe señalar que, a partir del 2026, el equipo campeón, Red Bull Racing contara con impulsores Ford, por lo que la gran rivalidad del automovilismo americano, Ford vs Chevrolet, también la tendremos en la máxima categoría del automovilismo mundial.
