Siendo el Turismo Carretera una categoría con casi 90 años de historia, siendo, de hecho, la categoría de automovilismo más antigua del mundo y teniendo presente que el circuito de Posadas es Relativamente nuevo en el calendario, dado que ingreso en el año 2007, era difícil pensar que un hecho relevante para la historia fuerte del TC suceda en tierra colorada, sin embargo, en este 2026 sucedió, y es, la primera victoria de Mercedes Benz en la categoría.
Y seguramente los puristas dirán que lo que gano ayer en el Rosamonte, no era un Mercedes, sino mas bien, un Frankenstein hecho con una estructura de caños, un motor con algo de Cherokee y una carrocería de fibra con el logo de la estrella de tres puntas, y quizás algo de razón tengan, sin embargo, el proyecto de Prestige Auto Racing, tiene por detrás a la compañía que dirige las operaciones comerciales de la marca Alemana en el país, y si para ellos gano Mercedes, ¿quiénes somos nosotros para contradecirlos?
¿Fue el pace car el héroe del domingo?
Muchos comentarios en redes opinaron que la octava fecha, la corrida en Posadas fue la mejor carrera en lo que va del año, y la verdad probablemente lo sea. En un año donde el Turismo Carretera parece haber dado un retroceso en cuanto a espectáculo, la carrera del domingo tuvo algo que hace rato no se veía, sobrepasos.
Pero estos sobrepasos fueron producto, desde nuestro humilde punto de vista, de un auto (o camioneta, mejor dicho) con sirenas en el techo. Ya desde el día sábado se veía que Otto Fritzler tenia un auto extremadamente capaz quedándose con el mejor tiempo de clasificación, y con una buena diferencia con los rivales de su grupo, diferencias que luego fueron reducidas por Christian Ledesma y Nico Bonelli.
Ahora bien, con el auto más rápido, el día domingo Otto salió a buscar la serie más rápida pero el ingreso del Pace Car durante su serie, lo relego a la tercera posición de largada en la final, pero el auto estaba. Desde el circuito era sorprendente la diferencia que Otto saco a su inmediato perseguidor, Facundo Ardusso, en tan solo 2 vueltas de velocidad, diferencia que estimamos en alrededor de 3 segundos.
Ese potencial fue trasladado a la final, donde Otto largo tercero, pero tenía, claramente el mejor auto del fin de semana y se notó.
Y nuevamente fue el Pace Car, y los relanzamientos a la par los que le dieron la posibilidad de superar al Ledesma Primero y a Bonelli después y quedarse con la Histórica primera victoria de Mercedes Benz en el TC y su segunda victoria consecutiva en el autódromo de la capital misionera.
Bonelli y la esperanza Ovalada
Luego del rendimiento superlativo que tuvieron los usuarios del moño dorado en Rafaela, muchos Hinchas del ovalo ya habían tirado la toalla, sin embargo, la victoria en series de Nicolas Bonelli y el segundo puesto en pista, donde vendió cara su derrota contra Fritzler, les devuelven las esperanzas a los fans. No solo Bonelli, Nicolas Trosset, Mariano Werner (que vuelve a prenderse en el campeonato) Facundo Ardusso y Jeremias Scialchi también terminaron dentro de los 10 (los puristas incluirían en esta lista al tercero, Julián Santero, pero se ve el logo de una marca Bávara en su auto).
Los Problemas del Titan
Los hinchas del moño dorado, tuvieron sensaciones encontradas, por un lado, la victoria en seris del Christian Ledesma, demostrando que la magia esta intacta les dieron buenos ánimos en la mañana del domingo, sin embargo, durante la final, el ritmo del Camaro se fue perdiendo finalizando en el puesto 5, cuando había largado en primera fila.
Mas preocupante aun fue el fin de semana de Agustin Canapino, quien venia de ser segundo en Rafaela, y segundo el año pasado en Posadas, sin embargo, este fin de semana el auto no apareció. Si bien el Titan avanzó algunos puestos durante la final, la cual comenzó en el puesto 21, el puesto 17 final lo deja muy lejos de las posiciones a las que nos tiene acostumbrados, pero, mantiene un buen lugar dentro de los 12, quedando con el quinto puesto del campeonato, faltando pocas fechas para el final de la temporada regular. ¿acaso Agustin utilizo Posadas para enfriar un poco y arrancar con todo, la copa del oro como hizo el año pasado?
El campeonato
Pasada esta 8va fecha, el campeonato lo sigue teniendo al Jonathan Castellano Dodge como líder del torneo, aunque sin la victoria. Con la victoria en Posadas Otto Fritzler con Mercedes trepa al segundo puesto del campeonato, seguido de su compañero de equipo y de marca José Manuel Urcera quien debuto en el Rosamonte con la marca alemana.
Otros 3 pilotos están dentro de los doce y con la victoria ya en el bolsillo, Agustin Canapino en el puesto 5, Facundo Chapur en el puesto 7 y Mariano Werner en el puesto 8.
La próxima fecha será en el Villicum de San Juan el fin de semana del 1 y 2 de agosto.
todo lo que te contamos hasta aca, fue lo que sucedio en la pista, pero si queres ver el TC como lo vive el publico prendete a esta serie de video donde te vamos a mostrar el TC como uno mas, a continuacion te dejamos la recorrida del viernes, pero en semana veremos lo que paso el sabado y el domingo