A fondo hacia el sol naciente: GP de Japón, lo que tenés que saber

Luego de un fin de semana sin actividad, los motores de la formula 1 vuelven a rugir, en este caso en el archipiélago Nipon, específicamente en el circuito de Suzuka.

La carrera se llevará a cabo en la madrugada Argentina, con el inicio de la actividad en pista el día jueves a las 23:30hs con las practicas libres. Lo importante sucederá en la madrugada del sábado (de viernes para sábado) a las 03:00hs cuando sera la Qualy, mientras que la carrera propiamente dicha será en la madrugada del domingo a las 02:00hs.

La carrera llega con un claro dominio de Mercedez Benz con sendos 1-2 en las dos primeras fechas, peeero están cuestionados.

Mas allá de la polémica de comienzo de año con los motores Mercedes y su relación de compresión variable, ahora se suma una nueva respecto a aditamentos aerodinámicos.

La Scuderia Ferrari habría denunciado una irregularidad. El elemento dinámico del frente del monoplaza (que se abre y cierra en ciertos tramos del circuito junto con el alerón trasero) no se estaría cerrando dentro del plazo estipulado, el cual seria en simultaneo con el alerón trasero, siempre hablando del coche de Mercedes.

A raíz de la denuncia y la pruebas en video aportada por el equipo del cabalino rampante, la FIA estará muy atenta a este elemento en particular del coche mencionado. Veremos si ese era el gran secreto que los hizo imbatibles en el arranque del campeonato.

Como reza el subtítulo ambos equipos presentaran diseños exclusivos para esta fecha en particular. En el caso de la escuadra austriaca, el cambio de Liverie responde únicamente a marketing de la bebida energética, pues el equipo ya no porta en sus autos motores de origen nipón, como lo hacia hasta el año pasado con motores Honda.

En el caso de Haas, si responde a marcas de origen Japones. Ya que Toyota, desde su división Gazoo Racing, se han convertido en el principal sponsor del equipo de origen norteamericano. Cabe señalar que Toyota y Gazoo Racing son solamente “colaboradores Tecnológicos” dado que la motorización para los monoplazas es proveía por Ferrari.

El diseño del haas se realizó en colaboración con la productora japonesa Toho, los cuales son dueñas del personaje Godzilla. Ahora bien, entendemos que el diseño inspirado en Godzilla responde a este acuerdo con Toho, sin embargo, para los que amamos los fierros el nombre Godzilla esta asociado a una marca rival de Toyota, Nissan y su mítico GTR R32, el cual se ganara ese apodo por arrasar en el campeonato Asiático de autos de turismo a comienzos de los 90´s.

Es hasta ilogico asociar falta de confiabilidad con la marca Honda, sin embargo esto esta sucediendo en el campeonato 2026 de Fórmula 1. el equipo Aston Martin llega nervioso a Suzuka dado que los motores Honda, han presentado grandes problemas de rendimiento y confiabilidad, al punto de que Fernando Alonzo manifestó que las vibraciones del motor hacían casi imposible su conducción.

A raíz de esto, el jefe del equipo, Adrian Newey, daría un paso al costado en esta función, trayendo a su amigo Jonathan Wheatley, el cual ya renuncio a su cargo en Audi para ocupar este lugar.

Mas allá de las internas, los ingenieros de honda se agarran la cabeza buscando el problema en el impulsor, más aun, siendo los locales este fin de semana. Son estos los mas agradecidos con la suspensión (en realidad es eliminación) de los grandes premios de oriente medio, es decir Bahréin y Arabia Saudi, producto de los conflictos bélicos, ya que tendrán más tiempo de encontrar y reparar los problemas del auto, de cara al segundo tercio del campeonato.

Luego de su buen paso por el gran premio de China, donde logro el primer punto del año y de su propia cosecha para el equipo Alpine, el piloto de pilar se mostró muy emocionado por ser de la partida por primera vez en la tierra del Manga y el Anime. Esto, sumado a su carisma natural, lo pusieron como uno de los elegidos para el Media Day, donde compartirá micrófono con Cherles Leclerc y Lance Stroll.

Si bien, por fin llegaron los puntos para el Alpine N°43, debemos ser cautelosos a la hora de hacer predicciones respecto a Suzuka, dado que fueron muchos los monoplazas que no completaron el total de vueltas en la segunda fecha, entre ellos ni mas ni menos que el ex campeón Max Verstaphen y el actual campeón Lando Norris, junto a su compañero de equipo Oscar Piastri.